Annons

Mitt senaste brobygge är det största

Jämfört med den gamla bron är den nya betydligt mer inbjudande. Räknar med att betydligt fler vågar sig ut på ön nu.
Jämfört med den gamla bron är den nya betydligt mer inbjudande. Räknar med att betydligt fler vågar sig ut på ön nu.

Ett av sommarens alla projekt har varit att göra ön i dammen mer tillgänglig. Förra året gjöt jag brofästen och i år var det dags att bygga själva bron.

Eftersom brospannet är 640 centimeter var min ursprungliga plan att använda stockar som jag bytte till mig när grannen avverkade. Men eftersom det är lite komplicerat att få till stockarna så det blir snyggt blev det en bro av tryckt virke istället. Och det här blev ett lite större projekt än mitt senaste brobygge.

För ett par år sedan klöv vi en stock och det har fungerat som en tillfällig bro. Den har fungerat – men har inte varit särkilt förtroendeingivande. Så det var dags för en rejälare lösning.

Det som tog längst tid med brobygget var att få till splitsar som fungerade. Det hade gått att göra en enkel långskarv med förstärkningar på sidorna, men det här blev snyggare – och roligare.
Det som tog längst tid med brobygget var att få till splitsar som fungerade. Det hade gått att göra en enkel långskarv med förstärkningar på sidorna, men det här blev snyggare – och roligare.

Som brobalkar använde jag 45×190 tryckt virke. Problemet är att maxlängden på dessa är 540 centimeter, så det blev att skarva. Ett roligt snickerijobb som kräver lite precision.

Jag gjorde en splits som är ungefär fyra gånger reglarnas bredd. Det är lite pilligt att få passningen bra men genom att såga ut kortstyckena först kunde jag använda dem som mall. Splitsen är sedan både limmad och låst med långa skruvar.

En släpkärra är en utmärkt plattform för lite större snickeriprojekt. Här kan man se hur jag vinklat in balkarna i underkant.
En släpkärra är en utmärkt plattform för lite större snickeriprojekt. Här kan man se hur jag vinklat in balkarna i underkant.

För att få bron att se lite slankare ut har jag vinklat in reglarna 10 grader – lite extra mätande och sågande blev det – men att bygga bro är ett roligt arbete. Som gångplank har jag använt 28×120 trall och tycker det ser riktigt bra ut.

Har bropelare 140 centimeter från varje ända så att den ena hamnar mitt under skarven. För hållfastheten borde jag kanske ha satt bropelare bara mitt på bron – men jag tyckte det här blev snyggare.

Det blev ett brobygge som känns stabilt. Funderar på om jag ska sätta dit ett räcke också för dem som ändå känner sig osäkra. Men det kommer jag att avvakta med. Eftersom den är 40 cm bred tror jag de flesta kommer att uppleva den som pålitlig.

Riktigt nöjd med mitt brobygge. Frågan är om det behövs ett räcke eller inte. Skulle du våga dig över den här bron?
Riktigt nöjd med mitt brobygge. Frågan är om det behövs ett räcke eller inte. Skulle du våga dig över den här bron?
Annons

Bygg en enkel bro

Det här diket är inte bredare än att det går att hoppa över. Men en enkel bro underlättar betydligt – det går nu att köra över med en skottkärra och man besparar sig enstaka våta fötter.
Det här diket är inte bredare än att det går att hoppa över. Men en enkel bro underlättar betydligt – det går nu att köra över med en skottkärra och man besparar sig enstaka våta fötter.

Vintertid är snickartid och nu har jag gjort klart ett av mina många projekt: en enkel bro över ett dike.

Det första man ska bestämma sig för är var bron ska vara. Efter ett par år vet man ganska bra var man brukar hoppa – och det är där man ska lägga bron. När jag planerar min trädgård försöker jag också se till att det finns flera alternativa vägar att gå runt i den. Jag tycker det känns mer dynamiskt när det finns mer än en stig att följa. Det ger en känsla av att kunna gå på upptäcksfärd.

En enkel skiss över min brokonstruktion.
En enkel skiss över min brokonstruktion.

Sen behövs ett bra fundament för brofästena. Även om det bara är ett litet dike så vill man inte att bron ska börja vicka när man kör över med skottkärran. I höstas grävde jag ut jorden i dikeskanten ner till 60 cm djup. Sen fyllde jag på med sten upp till ca 20 cm under marknivån. Jag letade upp kantiga stenar som jag sen försökte pussla ihop så bra som möjligt så de ligger stadigt. Jag vill ha bron i marknivå för att lätt kunna köra över den. Försök att se till att balkarna bara har kontakt med sten – packar du jord mor virket förkortar du livslängden.

För en så här kort bro räcker det med 170×45 mm tryckt virke i de bärande balkarna. För att balkarna inte ska vrida sig under belastning har jag satt tre tvärstag under. Som man kan se på ritningen har jag använt klenare virke till dessa. Det är för att lämna lite utrymme under bron eftersom jag dragit en vattenledning där från växthuset ner till dammen.

För de bärande balkarna har jag använt en nyköpt regel men allt annat är restvirke från tidigare byggprojekt. Allt som allt har bron kostat ungefär 200 kr.

När brons stomme är på plats är det bara att skruva fast brädgången. Jag låter trallen sticka ut någon cm över balkarna. En del säger att man ska lägga den snyggaste sidan av trallen uppåt. Själv lägger jag alltid kärnsidan nedåt så att virket bildar en båge som vattnet kan rinna av. Lägger man kärnsidan uppåt kommer det att samlas vatten på brädgången vilket förkortar trallens livslängd. Och dessutom fryser på vintern…

Kunde jag gjort bron bredare? Visst, inga problem. Men jag har med avsikt gjort den så smal att ingen ska frestas att försöka köra över den med trädgårdstraktorn.

Annons

En bro blir till

Lika a troubled Bridge over Water. Eftersom Sina med lätt het rör sig fram och tillbaka över den preliminära bron blev hon ansvarig för transporterna till och från ön.
Lika a Troubled Bridge Over Water. Eftersom Sina med lätthet rör sig fram och tillbaka över den preliminära bron blev hon ansvarig för transporterna till och från ön.

Påskdagen ägnades åt att börja bygga en bro. Stockarna hade legat på plats ett par veckor och nu var det dags att ge ön i dammen en fastlandsförbindelse.

Stockarna hade sett rejäla och bra ut när de var träd och på marken såg de ännu rejälare ut. Efter lite räknande kom jag fram till att de vägde runt ett halvt ton styck – och det är inga vikter man jonglerar ut till ön med handkraft. Därför beslöt vi oss för att klyva dem för att få mer hanterbart brobyggnadsmaterial.

Den första stocken klävs med gamla metoder – kilar och slägga. Det är ett gaska slitigt arbete men det är klar genomförbart. Dessutom roligare än motorsågande.
Den första stocken klävs med gamla metoder – kilar och slägga. Det är ett gaska slitigt arbete men det är klar genomförbart. Dessutom roligare än motorsågande.

Här kunde jag förstås ha plockat fram motorsågen men vi beslöt oss för att göra det Old School – med kilar och slägga. Det tog ett par timmar med sen hade vi ett par någorlunda jämnstora stockhalvor. Som dessutom gick att släpa ned till vattnet. Det hade gått ännu enklare med traktorn men marken är fortfarande för sur för att det ska gå att ta sig fram utan att lämna djupa spår efter sig.

Efter att ha skjutit stocken ut mot ön gick det att ta sig över någorlunda torrskodd. Med en spakvinsch fäst i öns enda träd fick vi upp ändan på första brodelen och det går numera att ta sig över torrskodd om man har bra balans.

Men en bro behöver vara något bredare om den ska kännas säker. Nästa brodel är betydligt tyngre, så vi väntar på att marken ska torka innan den dras ut. Grunden är lagd och första steget mot att kolonisera ön är genomfört.

Med en spakvinsch i öns enda träd lyfte vi upp öänden av vår bro. Nästa stockdel kommer vi att dra ut med traktorn.
Med en spakvinsch i öns enda träd lyfte vi upp öänden av vår bro. Nästa stockdel kommer vi att dra ut med traktorn.

Byggprojekt 2015

En pietetsfull renovering av en av gårdens äldsta byggnader finns med i planeringen.
En pietetsfull renovering av en av gårdens äldsta byggnader finns med i planeringen.

Allt eftersom åren går här på gården så är det många projekt som mister sin projektstatus. Att fälla träd och hugga ved är numera en årlig syssla. Samma sak med hönsuppfödning och sådd. Men några nya idéer för året har jag.

Isolera snickarboden

Här brukar huliganerna från Wisla Krakow Krokigt hålla till när det är spelhelg.  Efter renoveringen kommer det att bli ett drägligt boende.
Här brukar huliganerna från Wisla Krakow Krokigt hålla till när det är spelhelg. Efter renoveringen kommer det att bli ett drägligt boende.

Planen är att snickarboden, som är en sv de äldsta byggnaderna på gården, ska bli ett fullgott övernattningsalternativ. Idag är det godtagbart bara för mindre nogräknade personer sommartid. Innermåtten är idag 340×250 cm golvyta. Takhöjd till nock 270 cm. Vägghöjd 170 cm. Det finns redan el i snickarboden. Under snickarboden finns en jordkällare, men det är ett separat projekt.

Beräknad kostnad: 10-15 tusen

Arbetsordning:

  1. Bära ut möbler
  2. Riva ut masonit på väggar och golv.
  3. Bryta upp golvet, sätta bärlister, trossbotten och isolera med 100 mm cellplast, lägga ångspärr och sedan tillbaka med gamla brädgolvet.
  4. Väggar: Sätta 20 mm distanser, tjärpapp, 95 mm mineralull, ångspärr, råspont/gips/träfiberskiva (har inte bestämt mig än). Reglarna är idag 80 mm så de behöver sadlas.
  5. Tak: Insektsnät vid takfot. Sätta 20 mm distanser, tjärpapp, 120 mm mineralull, ångspärr, gips/pärlspont (har inte bestämt mig än). Takstolarna är idag 100 mm och behöver sadlas.
  6. Måla invändigt.
  7. Bygga innanfönster.
  8. Isolera den gamla dörren.
  9. Dra ny el i boden och byta till ny elcentral med jordfelsbrytare.
  10. Byta vindskivor.
  11. Måla boden utvändigt.

Utedass

Låter kanske mer ambitiöst än det är. För att avlasta toaletten på andra våningen under turistsäsongen ska jag bygga ett utrymme som rymmer en portapotti, ett handfat, en hög med gamla veckotidningar och ett porträtt på kungafamiljen. Skulle jag känna för ett mer ambitiöst byggprojekt så blir det ett riktigt utedass – old school. Planen är att det ska bli ett litet annex till grindstugan.

Arbetsordning:

  1. Ta bort ytterpanel på en bit av grindstugan och göra yttervägg till innervägg.
  2. Sätta fyra plintar.
  3. Regla och isolera golv.
  4. Regla och isolera väggar.
  5. Lägga och isolera snedtak.
  6. Bygga dörr med hjärta.
  7. Sätta in handfat, och toapappershållare. (Så oldschool att jag använder rövpinne kommer jag inte att vara.)
  8. Måla utvändigt.

Beräknad kostnad: 3-5 tusen

Bro till ön

Den öde ön i dammen ska få en broförbindelse och bli tillgänglig även sommartid.
Den öde ön i dammen ska få en broförbindelse och bli tillgänglig även sommartid.

Nu när dammen är grävd så är jag ägare till en öde ö. Planen är att göra den åtkomlig med en bro. Jag har svårt att motivera detta byggprojekt egentligen, med mer än att det känns väldigt roligt.

Arbetsordning:

  1. Barka två sjumeters stockar som huvudbalkar.
  2. Såga urtag för syllar.
  3. Få ut stockändarna till ön.
  4. Tjära stockarna.
  5. BalkbroGräva brofästen och lägga ner sten.
  6. Spika syllar.
  7. Spika slitplank av trallvirke 28 mm.
  8. Promenera fram och tillbaka, sätta upp en soffa på ön så man kan sitta där och ta en öl.

Beräknad kostnad: 500-1000 kronor.

Känner du dig sugen på något av de här projekten så är det bara att anmäla dig. Nu när jag är Wwoof-gård tar jag emot arbetande gäster mot kost och logi. 😉