Annons

Årets julmarknader planerade

En äldre bild från julmarknad i Arboga, Det kanske syns hur kallt det är även om jag här står under tak. Efter några timmar brukar kylan komma krypande hur välklädd man än är.
En äldre bild från julmarknad i Arboga, Det kanske syns hur kallt det är även om jag här står under tak. Efter några timmar brukar kylan komma krypande hur välklädd man än är.

Nu börjar den intensivaste delen av året här på gården. November, december domineras helt av alla julmarknader jag kommer att åka på och på vardagarna kommer jag att koka glögg.

Tyvärr förlorar jag första helgen i november eftersom marknaden i Vingåker är flyttad. Men sen är jag fullbokad.

Jag håller på att trappa ner min närvara på Facebook så följ mig gärna direkt istället:

 

10 november är det marknad i Byle. En mycket liten ort utanför Vingåker. Så liten att den knappt märks när man kör förbi. Ändå är det en riktigt välbesökt marknad med mycket hemstickat och stöpt.

17–18 november ska jag testa Zetas julmarknad i Kungens kurva. Det är min mest Stockholmsnära marknad i år. Dessutom den dyraste för utställarna men det kan vara värt att prova för att se om det är lönsamt.

24–25 november har jag två marknader inbokade så jag planerar att ta till lite hjälp. Öster Malma är jägareförbundets gård norr om Nyköping och det var en lysande marknad förra året. I år har jag blivit lovad att få stå i en bod och när jag slipper släpa med mig ställning kan jag få med mig mer glögg och förhoppningsvis inte sälja slut. Dessutom är jag inbokad på Läppe julmarknad norr om Vingåker – en mycket trevlig marknad som dessutom är inomhus.

I helgerna kommer jag att fria men det är varmt och skönt i köket när jag håller på att koka glögg. 2500 flaskor blev det förra året.
I helgerna kommer jag att fria men det är varmt och skönt i köket när jag håller på att koka glögg. 2500 flaskor blev det förra året.

1–2 december är det dags för Rademachersmedjorna i Eskilstuna. Brukar vara mycket välbesökt och trevligt med dragspel, tomte. Allt man kan begära av en julmarknad. Dessutom en av de marknader där jag säljer bäst.

8–9 december är det Djulö hantverkares julmarknad i Katrineholm. Nytt för i år är att vi kommer att vara på Statt eftersom hantverkarebostaden vi varit i tidigare år ska renoveras. Tror det blir riktigt bra och det här är en marknad där det bara säljs hantverk av riktigt bra kvalité. På söndagen är jag dessutom inbokad i Wadköping i Örebro så det får jag lösa på något sätt.

15–16 december avslutas årets julmarknader med att jag först är på Brevens bruk under lördagen och sen tillbaka till Wadköping på söndagen. Julmarknaden i Brevens är urgammal och det brukar komma massor av besökare  – stor bredd på utbudet dessutom och det brukar vara orkester, Luciatåg och hela konkarongen.

Sista helgen innan jul är det marknadsfritt och det är då jag burkar bli förkyld och få hosta.

Kom gärna och hälsa på på någon av marknaderna!

 

Annons

Bilmek löste mysterium

 

Än leva den gamla Forden. Varje år är det några tusenlappar som går till reparationer men jag tror ändå inte att jag kunde ha en billigare bil.
Än leva den gamla Forden. Varje år är det några tusenlappar som går till reparationer men jag tror ändå inte att jag kunde ha en billigare bil.

Min gamla Ford närmar sig nu 34000 mil men eftersom den alltid startar kostar jag på den de årliga reparationerna. Nu har jag bytt hjullager – och fick en överraskning på köpet.

Att fördriva fem timmar i Katrineholm medan bilen är på verkstad kan vara trist och tråkigt, eller… Just bara trist och tråkigt. Utan bil är det svårt att uträtta ärenden så jag försökte fördriva tiden efter bästa förmåga. Ett par timmar på biblioteket och sen en långpromenad för att hitta ett vettigt matställe. Gav upp till slut och nöjde mig med en döbakt pizza.

Sen var det ändå lång tid över men då lyckades jag hitta en liten skogsdunge. Med solsken och brittsommarvärme kunde jag luta mig tillbaka mot en tall och vänta ut bilverkstaden.

Har man tid som bara ska fördrivas gör man det med fördel under en tall.
Har man tid som bara ska fördrivas gör man det med fördel under en tall.

Dagens problem var ett missljud som efter hand hade blivit mer och mer störande och det visade sig vara hjullagren både fram och bak på vänster sida. Det går att se de årliga reparationerna på en gammal bil som något negativt men jag ser dem som underhåll. Varje år är det några saker som bryter ihop på en gammal bil men så länge den är pålitlig och fyller sin funktion så blir det i slutändan bra mycket billigare än att skaffa något nytt.

Inbytesvärdet på en drygt tio år gammal bil med över 30000 mil på mätaren är i stort sett obefintligt. Och min erfarenhet är att en bil blir inte pålitligare för att den bara är några år gammal. Better the devil you know.

Nu rullar bilen tyst och fint igen och min bilmek lyckades också lösa ett gammalt mysterium. För drygt ett år sedan försvann mitt körkort och jag hade en hel del problem med att få ut ett nytt utan legitimation. Närjag hämtade bilden fick jag mitt gamla körkort i handen. Han hade hittat det under förarsätet. Så var det mysteriet löst.

Annons

Vilket KN-nummer har rabarber?

Jag lyckades aldrig hitta rätt KN-nummer för rabarber. Kanske du har bättre tur?
Jag lyckades aldrig hitta rätt KN-nummer för rabarber. Kanske du har bättre tur?

Den senaste veckan har det inte blivit mycket bloggande. Istället har jag ägnat mig åt pappersarbete. Åt att fylla i blanketter och leta KN-nummer. För det mesta är det enkelt men tidskrävande – men i bland tar det stopp.

Den blankett jag fastnade för var “Förädlingsstöd – förteckning av huvudråvaror och slutprodukter”. Egentligen inte särskilt komplicerat. Jag ska fylla i vilka råvaror jag använder och var de kommer ifrån samt slutprodukterna. Problemet är att alla råvaror ska ha ett KN-nummer och det ska man hitta i Tullens register.

Hade jag fått välja hade det räckt med att fylla i produktnamnet och sen få ett nummer. Och efter kontakt med Tullverket fick tips om hur jag skulle göra med kommentaren: Det fungerar om du har tur.

Jag gjorde ett försök.

KN-nummer för Grammofonautomater

Att söka på tomater ger fjorton resultat. Från “Tomater, färska eller kylda” till “Grammofonautomater”. Det borde vara lätt att välja det första alternativet men eftersom det följs av alternativen: körsbärstomater, tomater och tomater så blev jag lite villrådig. Då får man gå vidare på varje alternativ och kolla det finstilta. Då kunde jag utesluta frysta och torkade tomater och rätt KN-nummer är 0702 00 00 00.

Hittade rätt snabbt koden för äpplen. Men den gäller först efter 16 september.
Hittade rätt snabbt koden för äpplen. Men den gäller först efter 16 september.

Så långt allt väl. Men nästa sökning på chili gav “Ingen matchande beskrivning funnen”. Då får man gå in och leta manuellt. Där, under Avdelning II Vegetabiliska produkter, Kapitel 7 Grönsaker samt vissa ätbara rötter och stam eller rotknölar, hittar jag undermappen Andra grönsaker. Längst ner i den mappen finns en mapp som heter Frukter av släktena Capsicum och Pimenta I den mappen finns alternativet Sötpaprika och en mapp som heter Andra. I denna mapp finns två industriella alternativ samt ännu en mapp som heter Andra. Däri fanns två alternativ: Spanskpeppar och Andra. Jag använder Andra så koden är 0709 60 99 90.

Mappsystemet inte helt modernt

Det här mappsystemet känns inte riktigt 2018. Äpplen borde vara enkelt men då tillkommer en ny svårighet. Ska jag välja Äpplen i lös vikt, för framställning av cider eller saft, under tiden 16 september-15 december eller bara alternativet Andra eftersom det det fortfarande är augusti. Skördetid eller förädlingstid?

Till slut lyckades jag i alla fall hitta godtagbara alternativ till det mesta. Utom rabarber. Rabarber = Ingen matchande beskrivning funnen.

Om någon vill göra ett försök finns länken till registret här.

Att flyga med gitarr

Jag har aldrig tidigare flugit med något musikinstrument större än ett munspel – så första gången jag skulle flyga med gitarr fick jag lite huvudbry.
Jag har aldrig tidigare flugit med något musikinstrument större än ett munspel – så första gången jag skulle flyga med gitarr fick jag lite huvudbry.

Ett av uppdragen i Liverpool var att hitta en gitarr vi kan ha i svartklubben. När den väl var införskaffad kom det stora problemet: Hur gör man för att flyga med gitarr?

Det är sällan jag lämnar gården för mer än någon enstaka natt, men för Beatlesveckan i Liverpool gjorde jag ett undantag. På plats hittade vi vad vi sökte. En billig gitarr, hyfsat spelbar och med ett originellt utseende. Jag och grannen har båda egna gitarrer, men de är av den typen man är rädd om och inte alltid vill släpa med sig genom skogen till pubkvällarna. Därför bestämde vi oss för en gemensam investering i ett mer robust instrument.

Eftersom det var ett gemensamt inköp så ville både jag och grannen genomföra första spelningen. Vi är nu stolta andelsägare till en rosa gitarr vi döpt till Beatrix.
Eftersom det var ett gemensamt inköp så ville både jag och grannen genomföra första spelningen. Vi är nu stolta andelsägare till en rosa gitarr vi döpt till Beatrix.

Men sen skulle den hem också. Jag satt vid fönstret och såg avlastningen när vi landade i Manchester… Fram med rullband och bagagevagn. Bandet räckte inte hela vägen till vagnen och mitt emellan stod en ensam kille. När väskorna kom rullande hann han med ungefär två tredjedelar. Resten ramlade ner i asfalten. Eftersom vi bara fått ett ofodrat nylonfodral till gitarren kändes det inte helt pålitligt att checka in den.

På SAS hemsida kunde man boka för specialgods – men när vi tittade under musikinstrument var enda alternativet kontrabas. Vi testade att kryssa i det men hörde aldrig något från SAS. Problemet kvarstod. Det var uppenbart att den inte höll måttet som handbagage. Inte med halsen i behåll i alla fall.

Inte den förste som vill flyga med gitarr

På kvällen tänkte jag att jag knappast är den förste som vill flyga med gitarr så jag sökte på några musikerforum. Rådet var det enklast möjliga. Fråga aldrig – då finns risken att det blir problem. Istället ska man bara ta med sig gitarren som handbagage och låtsas som ingenting. Det var ett utmärkt råd och det visade sig att gitarren inte var något som helst problem. Istället var det annat som ställde till det.

I Manchester fick jag inte checka in min mjuka väska utan tvingades ta med den som ett andra handbagage. När personalen i säkerhetskontrollen såg gitarren fick jag gå förbi kön eftersom den skulle röntgas separat. Inga problem där. Däremot blev jag personligen grundligt röntgad och genomsökt med noggrann handpåläggning. Min väska och jacka blev också uppgraderade till säkerhetsrisker och överflyttade till en separat kö.

Tandkräm och andra föremåls potentiella hot mot flygsäkerheten kan reduceras genom att de stoppas i en plastpåse.
Tandkräm och andra föremåls potentiella hot mot flygsäkerheten kan reduceras genom att de stoppas i en plastpåse.

Efter en andra scanning fick jag ställa mig i ny kö för att få tillbaka mina tillhörigheter. I jackan hittade de varken farliga föremål eller droger så den fick jag tillbaka utan kommentar när alla fickorna väl var tömda. Däremot blev jag tagen på bar gärning när de gick igenom min väska. De hittade både tandkräm och deo. På Arlanda var det ingen som klagade på mina hygienprodukter – men i Manchester var det allvarliga saker.

Säkerhetsriskerna minimerade

En mycket missnöjd säkerhetskontrollant tvingade mig att stoppa föremålen i en plastpåse som måste förslutas. Sen var de oskadliggjorda och kunde stoppas ner i väskan igen. Vid den andra röntgenapparaten låg gitarren och väntade. Ingen kommenterade den när vi gick på planet och den gick lätt in på hyllan.

Min slutsats är att det inte är några som helst problem att flyga med gitarr – det är enklare än att flyga med tandkräm.

Ibland saknar jag mina gamla chefer

Att fixa stängslet för att hålla odjuren ute är ett av många prioriterade projekt – men har trots det inte hamnat överst på priolistan hittills i år.
Att fixa stängslet för att hålla odjuren ute är ett av många prioriterade projekt – men har trots det inte hamnat överst på priolistan hittills i år.

Jag har mycket frihet som självägande lantbo. Det är jag som bestämmer när, vad och hur något ska göras. Men ibland saknar jag mina gamla chefer från tiden när jag var anställd.

Jag har nästan bara haft bra chefer. Det vanligaste felet hos en chef är att hon har andra åsikter än du – och att det är hon som får sista ordet. Men i de situationerna är det bara att acceptera faktum. Hon är chef och blir det fel är det hennes ansvar. Det är också en frihet.

Nu är det bara jag – utan ursäkter – som ska fatta alla beslut. Svårast har jag för prioriteringar. Mina att-göra-listor känns oändliga och de jobb som känns mindre akuta halkar ständigt nedåt. Tills det blir akut. Och ibland hamnar dessutom bloggen i bakvatten. Trots att den är prioriterad.

Jag är väldigt nöjd med min gård. Samtidigt ser jag inte på den med samma ögon som du. Jag ser en karta över mer eller mindre akuta projekt.
Jag är väldigt nöjd med min gård. Samtidigt ser jag inte på den med samma ögon som du. Jag ser en karta över mer eller mindre akuta projekt.

Det stora projektet i år är ombyggnaden av ladugården. Det är prioriterat och jag borde ha kommit en bra bit på väg. Men eftersom det är ett långsiktigt projekt är det sällan så akut att det hamnar överst på listan.

Pengar viktigast

Viktigast är alltid att dra in pengar. Förr veckan fick jag till exempel en inbjudan till marknad i Örebro och hoppade naturligtvis på. Då gick veckan åt till att fylla lagren så jag hade produkter att sälja. Lediga stunder snickrade jag på ladugården. Marknaden gick lysande – med konsekvens att det på nytt börjar sjunka i lagren.

Hela idén med ladugårdrenoveringen är att jag ska kunna bygga upp större lager. Utrymme som jag inte har idag när lagret är lika med hall och vardagsrum. Men ombyggnaden blir hela tiden försenad eftersom jag har så många andra jobb.

Den här såsen uppskattas av de flesta – mina andra chilisåser med röksmak och den extremstarka är mer för entusiasterna.
Vingåker XTRM – sannolikt världens starkaste sås från Vingåker. Jätteroligt att den säljer, men när den tar slut måste jag göra ny, vilket tar tid från andra projekt som också känns akuta.
Listan är lång

Det som står på kö nu och börjar bli akut är: Slungning av honung, beskärning av äppelodling, bygga klart hönshuset inför vintern, reparera bilen, boka julmarknader, bättra på stängslet inför vintern, beställa banderoller och annat skyltmaterial för marknader, sälja in glöggen till fler butiker, undersöka villkor för att anställa säljare till marknader. Och naturligtvis ombyggnaden av ladugården.

Och det är då jag saknar en chef som kunde säga till mig: Börja med det där. Jag kan ligga på kvällarna och fundera över vad som är mest akut – men ofta hamnar då ombyggnaden överst. Den är viktigast. Samtidigt kan jag inte låta resten av gården förfalla.

Ett sandkorn i taget brukar man säga. Helt rätt, men vilket sandkorn. Det är frågan.